Kode Jalan Raya Hirarki keselamatan baru SECARA LENGKAP: Pengemudi diberitahu untuk memprioritaskan pengendara sepeda yang 'berisiko'

Pembaruan baru pada Kode Jalan Raya menjadi resmi hari ini, termasuk hierarki keselamatan baru yang memberi peringkat setiap orang menurut risiko mereka jika terjadi tabrakan. Siapa yang diberi peringkat di mana - dan apa artinya ini bagi pengemudi?



Pembaruan utama Kode Jalan Raya mulai hari ini, 29 Januari 2022, adalah pengenalan 'hierarki pengguna jalan' yang baru.

Banyak dari 50 aturan kode yang baru dan yang diubah didasarkan pada hierarki ini, memberi peringkat kepada pengguna jalan menurut tingkat risiko mereka dalam tabrakan.

Hirarki baru menempatkan pejalan kaki dan pengendara sepeda di atas, dan pengemudi mobil, van dan kendaraan barang berat di bawah.

Hal ini karena pejalan kaki dan pengendara sepeda dianggap paling “berisiko” terluka dalam tabrakan, sedangkan pengemudi kendaraan dianggap lebih berbahaya bagi pengguna jalan lainnya.



Pengemudi dan pengendara sepeda

Kode Jalan Raya berubah hari ini: Apakah Anda tahu aturan baru untuk pengemudi? (Gambar: Getty)

anak menekan tombol untuk menyeberang jalan

Pejalan kaki dan pengendara sepeda berada di puncak hierarki keselamatan baru (Gambar: Getty)

Sebuah pernyataan dari Departemen Transportasi mengatakan: “Perubahan berusaha untuk meningkatkan keselamatan mereka yang paling berisiko di jalan kami.

“Setiap orang memiliki hak yang sama untuk menggunakan jalan dan, demikian juga, setiap orang memiliki tanggung jawab bersama untuk berperilaku aman dan penuh perhatian.”



Hirarki selengkapnya adalah sebagai berikut:

1 - Pejalan kaki
2 - Pengendara sepeda
3 - Penunggang kuda
4 - Pengendara sepeda motor
5 - Pengemudi mobil dan taksi
6 - Pengemudi van dan minibus
7 - Pengemudi kendaraan penumpang besar atau kendaraan kurir (termasuk bus dan HGV)

Tanda bertuliskan beri jalan kepada pengendara sepeda

Apa aturan baru untuk pengemudi? (Gambar: PA)

Kepala Kebijakan Jalan RAC, Nicholas Lyes, mengatakan: “Perubahan besar pada Kode Jalan Raya ini harus membuat jalan lebih aman bagi pengguna jalan yang paling rentan, khususnya mereka yang berjalan kaki dan bersepeda, jadi harus disambut.



“Tetapi sangat penting bahwa semua pengguna jalan – terutama pengemudi – meluangkan waktu untuk sepenuhnya memahami apa yang baru karena beberapa perubahan adalah perubahan yang signifikan dari apa yang sudah ada sebelumnya.

“Misalnya, pengemudi yang berbelok ke jalan sekarang harus memberi jalan kepada pejalan kaki yang menunggu untuk menyeberang.”

Salah satu aturan baru, aturan H1, menyatakan: “Penting bagi SEMUA pengguna jalan untuk mengetahui Kode Jalan Raya, memperhatikan pengguna jalan lain dan memahami tanggung jawab mereka atas keselamatan orang lain.

“Semua orang menderita ketika terjadi tabrakan di jalan, baik yang terluka secara fisik maupun tidak.

“Tetapi mereka yang bertanggung jawab atas kendaraan yang dapat menyebabkan kerugian terbesar jika terjadi tabrakan memikul tanggung jawab terbesar untuk menjaga dan mengurangi bahaya yang ditimbulkannya kepada orang lain.

“Prinsip ini berlaku paling kuat untuk pengemudi barang besar dan kendaraan penumpang, van/minibus, mobil/taksi dan sepeda motor.”

Pejalan kaki menyeberang jalan

Pejalan kaki berada di urutan teratas dalam hierarki pengguna jalan (Gambar: Getty)

Apa arti hierarki pengguna jalan bagi pengemudi?

Banyak aturan baru yang menggambarkan bagaimana hierarki pengguna jalan akan diterapkan.

Karena peringkat pengguna jalan yang baru ini, pedoman tentang pemberian jalan dan posisi jalan telah diperbarui untuk memperjelas prioritas bagi pengendara sepeda dan pejalan kaki.

Aturan baru lainnya yang ditambahkan, aturan H2, menyatakan: “Di persimpangan Anda harus memberi jalan kepada pejalan kaki yang menyeberang atau menunggu untuk menyeberang jalan ke mana atau dari mana Anda berbelok.

“Anda HARUS memberi jalan kepada pejalan kaki di zebra cross, dan pejalan kaki dan pengendara sepeda di persimpangan paralel.

“Hanya pejalan kaki yang boleh menggunakan trotoar. Pejalan kaki termasuk pengguna kursi roda dan skuter mobilitas.”

Selain itu, aturan baru dengan jelas menyatakan pengemudi tidak boleh melintasi pengendara sepeda atau penunggang kuda.

Aturan H3 menyatakan: “Anda tidak boleh melintasi pengendara sepeda, penunggang kuda, atau kendaraan yang ditarik kuda di depan ketika Anda berbelok ke atau keluar dari persimpangan atau mengubah arah atau lajur, sama seperti Anda tidak akan melintasi jalur kendaraan bermotor lain.

“Ini berlaku apakah mereka menggunakan jalur sepeda, trek sepeda, atau berkendara di depan di jalan dan Anda harus memberi jalan kepada mereka.

“Jangan berbelok di persimpangan jika hal itu akan menyebabkan pengendara sepeda, penunggang kuda atau kendaraan yang ditarik kuda yang melaju lurus ke depan berhenti atau berbelok.

“Anda harus berhenti dan menunggu celah aman dalam arus pengendara sepeda jika perlu.”

Daftar lengkap pembaruan Kode Jalan Raya dapat ditemukan.