Max Verstappen baik dan benar-benar dalam aliran penuh setelah meraih kemenangan Grand Prix keempatnya musim ini di Monaco pada akhir pekan. Dengan Sergio Perez di tanah tak bertuan setelah kecelakaan di kualifikasi, Belanda Banteng Merah star memperpanjang keunggulannya di puncak Kejuaraan Pembalap menjadi 39 poin.
Itu terbukti menjadi hari produktif lainnya bagi Fernando Alonso dari Aston Martin ketika ia mengamankan P2, yang bisa saja lebih baik tetapi untuk kecelakaan pemilihan ban ketika hujan mulai turun di Kerajaan.
Pembalap Spanyol itu sekarang telah mengumpulkan poin lebih dari tiga kali lebih banyak dari rekan setimnya Lance Stroll, dan dia juga dengan nyaman mengungguli kedua Mercedes di klasemen. Lewis Hamilton dan George Russell pulang keempat dan kelima di Monaco, dengan Esteban Ocon dari Alpine meraih podium kejutan di depan mereka.
Dengan semua ini untuk dipelajari dan banyak lagi, mengikuti Olahraga Ekspres pembaruan F1 langsung di bawah ini ...
Jangan lewatkan...
F2 nyaris meleset saat Victor Martins beberapa inci dari memukul marshal untuk membuat penggemar mengamuk [TUTUL]
Max Verstappen telah menjelaskan keputusan untuk tetap menginjak gas selama tahap penutupan Grand Prix Monaco yang berbahaya.
Bintang Red Bull itu unggul 19 detik atas Fernando Alonso, tetapi ia mempertahankan kecepatan luar biasa dalam kondisi basah yang, pada satu titik, membuatnya melakukan kontak dengan penghalang.
Ketika ditanya mengapa dia tidak melambat, Verstappen mengatakan kepada wartawan: 'Insinyur saya menanyakan hal yang sama kepada saya, tetapi lebih ketika Anda berada dalam ritme, lebih baik tetap di situ.
'Saya pikir hanya satu kali dari 16 saya memotong penghalang. Saya pikir saya memiliki sedikit lebih banyak margin dan kemudian saya hanya menyentuhnya [dan berpikir], 'Oh, oke, saya tidak memiliki margin'. Tapi itu baik-baik saja.
'Lebih baik berada dalam ritme dan merasa baik daripada melambat dan kemudian sedikit keluar dari zona Anda, dan kemudian ban Anda menjadi lebih dingin.
'Bukan itu yang kamu suka, mereka sudah cukup dingin. Jadi, menurutku, lebih baik tetap di [ritme] itu karena aku tidak overdriving atau apa pun. Aku hanya berada di zonaku sendiri.'
Lewis Hamilton mengatakan dia nyaris jatuh selama Grand Prix Monaco.
Hujan yang turun di tahap akhir balapan membuat para pembalap merangkak di tikungan dengan kecepatan lambat - terutama mereka yang memilih untuk tetap menggunakan ban cuaca kering.
Berbicara melalui radio tim selama balapan, Hamilton menyebut kondisinya 'cukup berbahaya'.
Setelah mengambil bendera kotak-kotak di urutan keempat, Hamilton menjelaskan: 'Rasanya sangat gugup dan ban tidak berfungsi sehingga saya seperti berada di atas es. Setelah beberapa waktu, ban mulai bekerja dan baik-baik saja. Tapi saya berhasil. sangat dekat untuk meledak dan menabrak, memiliki shunt besar.'
Bos Mercedes Toto Wolff telah mendesak kehati-hatian sejak awal karena timnya memperkenalkan paket peningkatan signifikan pada mobil F1 mereka.
Fans berharap sidepod yang dirubah, di antara tweak lainnya, akan membantu mengubah keberuntungan Silver Arrows di Monaco.
Dan sementara finis P4 dan P5 untuk Lewis Hamilton dan George Russell masing-masing tidak bisa dicemooh, Red Bull Max Verstappen sekali lagi dominan.
'Kami akan mengumpulkan lebih banyak data di Barcelona, tetapi saya tidak berharap kami juga menghapus Ferrari dan Aston Martin di sana,' jelas Wolff.
“Ini tentang memahami apa yang dilakukan mobil ini sekarang dan bagaimana kita mengaturnya?
'Kami bagus dalam menggiling. Tahun lalu, paketnya sangat buruk di awal musim, dan kami memenangkan balapan di Interlagos [di babak kedua dari belakang] jadi kami akan sampai di sana.'
Toto Wolff yakin Mercedes masih bisa berada di belakang Ferrari dan Aston Martin di BarcelonaCharles Leclerc sekali lagi mengalami hari kerja yang mengecewakan di balapan rumahnya, dengan bintang Ferrari itu mengakui bahwa pertaruhan tim di Monaco tidak membuahkan hasil.
Dia dan Carlos Sainz tetap menggunakan ban cuaca kering lebih lama dari kebanyakan pesaing mereka, bahkan ketika hujan mulai turun, saat tim bertaruh pada safety car yang dipanggil. Namun, safety car tak kunjung datang, membuat Leclerc finis di urutan keenam dan Sainz di urutan kedelapan.
'Kami melangkah cukup jauh dengan slick itu sebelum berhenti untuk inter,' jelas Leclerc. 'Itu adalah pilihan yang kami inginkan sebagai sebuah tim, karena dalam kondisi seperti itu sangat mungkin untuk memiliki Safety Car pada satu titik. Itu tidak terjadi, tidak terbayar. Seperti ini.'
Max Verstappen telah ditanya apakah dia akan tertarik untuk membalap untuk Ferrari suatu hari nanti di tengah spekulasi bahwa Lewis Hamilton dapat meninggalkan Mercedes demi Kuda Jingkrak.
Sementara pria asal Belanda itu menolak untuk tanpa syarat mengikrarkan kesetiaannya kepada tim Red Bull saat ini, dia mengakui bahwa keputusan apa pun di masa depan kemungkinan besar akan bergantung pada siapa yang dapat menyediakan mobil tercepat.
'Orang-orang selalu bertanya kepada saya apakah saya memiliki tim impian,' kata Verstappen Olahraga Langit . 'Saya tahu Ferrari memiliki sejarah yang luar biasa di Formula 1 dan merupakan tim yang luar biasa untuk balapan, tapi saya selalu berkata pada diri saya sendiri bahwa saya hanya ingin berada di mobil tercepat.
'Saya harus menunggu beberapa tahun untuk berada di mobil tercepat dan sekarang kami memiliki mobil tercepat dan itu adalah perasaan yang luar biasa. Pada tahap ini, jika itu terjadi, itu terjadi tetapi saya sangat senang di mana saya berada dan untuk itu. saya pribadi, keinginan untuk mengemudi untuk satu tim tertentu dengan segala cara, tidak.
'[Itu] tergantung bagaimana keadaan di sini tetapi saat ini saya sangat senang, tidak ada diskusi, tetapi beberapa orang mungkin berada dalam skenario yang berbeda dan ada kemungkinan, saya tidak tahu.'
Max Verstappen memenangkan Grand Prix Monako pada hari MingguKecelakaan Sergio Perez selama kualifikasi di Monaco membuat mobilnya harus diangkat ke tempat aman, memperlihatkan desain lantai Red Bull yang sangat rahasia ke seluruh grid.
Gambar dengan cepat beredar di media sosial, dengan ahli F1 Ted Kravitz menyatakan bahwa lantai membuat Ferrari dan Mercedes terlihat 'prasejarah'.
'Lihat sendiri - itu adalah keajaiban dan keindahan,' katanya kepada Sky Sports. “Terutama jika Anda membandingkannya dengan lantai Mercedes dan Ferrari, yang juga kami lihat di derek.
'Saya beri tahu Anda, ketika Anda melihat foto-foto ini, bandingkan dengan Mercedes dan Ferrari, tidak heran RB19 sangat bagus. Mereka akan membencinya, tentu saja. Tapi, hei, salahkan Perez! Bukan salah kami yang bisa kita lihat.'
https://twitter.com/CFalavena/status/1662515824735780864?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1662515824735780864%7Ctwgr%5Ec183d67d5ed4211aff764212000d9d5f8280bb98%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.crash.net%2Ff1%2Fnews%2F1027182%2F1%2Fred-bull-will-hate-it-floor-makes-mercedes-and-ferrari-look-prehistoricBos Mercedes Toto Wolff percaya bahwa akan sulit bagi Mick Schumacher untuk mengamankan kursi F1 penuh waktu pada 2024.
Anak muda itu saat ini menjadi pembalap cadangan di Silver Arrows setelah kehilangan kursinya di Haas pada 2022.
'Ini situasi yang sulit karena kokpit diambil bersama kami dan saya berharap Mick mendapatkan tempat duduk, dia pantas mendapatkannya,' kata Wolff. Langit Jerman .
'Situasi pada 2024 sangat tidak menguntungkan, pada 2025 beberapa pintu akan terbuka lagi. Kami harus menunggu dan melihat bagaimana perkembangan kecepatan di Williams, tetapi tidak mudah.'
Kepala tim Aston Martin Mike Krack menyalahkan radar cuaca yang salah untuk kecelakaan pemilihan ban yang mungkin membuat Fernando Alonso kehilangan Grand Prix Monako.
Meski hujan sudah membuat sebagian trek basah, Alonso dipanggil untuk mengganti ban cuaca kering baru di tahap penutupan balapan. Curah hujan yang meningkat berarti dia harus mengadu lagi beberapa menit kemudian untuk perantara, secara efektif merusak peluangnya untuk menangkap pemenang akhirnya Max Verstappen.
'Kami pikir itu hanya hujan singkat, radar kami tidak terlalu bagus karena sebenarnya kami tidak mengharapkannya,' kata Krack kepada F1TV. 'Dan kemudian itu datang dan itu datang jauh lebih banyak dari yang kami perkirakan.
'Begitu Fernando pergi, itu mulai menjadi sangat berat di sini dan sayangnya kami harus masuk. Tapi itu bukan pertaruhan, itu hanya dari pengambilan keputusan dan itu tidak benar.'
BACA SELENGKAPNYA
Fernando Alonso mengambil P2 di Grand Prix MonakoMelakukan wawancara di grid walk merupakan tantangan di saat-saat terbaik, dan cendekiawan F1 Martin Brundle pasti menghentikan pekerjaannya pada hari Minggu.
Saat mencoba untuk mengamankan obrolan dengan bos Red Bull Christian Horner, salah satu mekanik tim menghalangi jalannya sebelum mengatakan siaran langsung: 'Saya akan bergabung.'
Brundle dengan cepat mengatasi situasi tersebut dengan permintaan maaf setelah dijelaskan kepada anggota staf Red Bull bahwa Sky Sports sedang siaran langsung. Mantan bintang F1 itu akhirnya mendapatkan apa yang diinginkannya saat Horner berhenti untuk percakapan singkat.
BACA SELENGKAPNYA
George Russell marah pada radio tim Mercedes ketika dia meluncur keluar jalur untuk kehilangan tempat ketiga di Grand Prix Monaco.
Dia akhirnya mengambil P5 di belakang rekan setimnya Lewis Hamilton, dengan bos Silver Arrows Toto Wolff berusaha mengangkat semangatnya dengan pesan radio yang membesarkan hati setelah balapan yang menantang.
Setelah bendera kotak-kotak, Russell menjelaskan bahwa kemarahan radionya ditujukan pada dirinya sendiri karena melakukan kesalahan.
'Saya melampiaskan rasa frustrasi saya pada diri saya sendiri,' katanya kepada wartawan. “Tidak lebih dari itu. Sebagai pembalap, Anda terkadang ingin menghilangkan rasa frustrasi ini dari tubuh Anda.
'Saya belajar kesalahan saya tidak ditampilkan di TV sampai setelah balapan. Saya pikir tidak jelas bagi banyak orang bahwa kami kehilangan P3 di trek. Tidak banyak orang yang menyadari pada saat saya melakukan kesalahan dan merugikan kami P3. '
Selamat pagi dan selamat datang di Express Sport's F1 LANGSUNG !
Saat debu mereda pada akhir pekan Grand Prix Monaco yang menghibur, ikat diri Anda pada hari libur bank ini pada hari Senin karena kami membuat Anda tercakup dalam liputan F1 bergulir sepanjang hari.
Update menyusul...